池州橋梁,安徽省中達(dá)橋梁鋼構(gòu)工程有限公司

橋梁鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。

1.鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋梁的一種形式，是指橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承載力部分由鋼制成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和橋梁一樣，是跨越河流、湖泊、海洋障礙物的空中道路，其中大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼凝土橋和鋼結(jié)構(gòu)橋。鋼箱梁

鋼結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)沿橋梁縱向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨度和邊跨度。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強(qiáng)度。鋼板多采用低合金鋼，零件采用鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳。鋼梁的主要類型是肋梁、箱梁、桁架梁和疊梁；波形鋼腹板

2.鋼結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)缺點(diǎn)。

一是鋼結(jié)構(gòu)橋梁采用高強(qiáng)度材料，均勻性好，加工容易，構(gòu)件輕，運(yùn)輸方便，是大跨度橋梁的理想材料。

二是便于架設(shè)。這一點(diǎn)可以在鋼梁施工中比較闡述。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要缺點(diǎn)是在大氣作用下腐蝕、易生銹、維護(hù)成本高，比較貴。波形鋼

橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

一是材料選擇。進(jìn)場(chǎng)材料加工前，應(yīng)逐項(xiàng)驗(yàn)收出廠證書、質(zhì)量保證書、批號(hào)、化學(xué)成分和機(jī)械性能，并按照國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。

此外，用于結(jié)構(gòu)焊接的焊接材料必須有出廠證明，并符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并與焊接的鋼構(gòu)件相適應(yīng)；

二是焊縫焊接。主焊縫。特別是對(duì)接焊接或設(shè)計(jì)要求的焊接，焊接結(jié)束后必須立即檢查。焊縫檢測(cè)方法主要包括外觀檢測(cè)和儀器檢測(cè)。儀器檢測(cè)包括超聲波檢測(cè)、x射線檢測(cè)和磁粉檢測(cè)。

焊接檢驗(yàn)實(shí)行嚴(yán)格的三級(jí)質(zhì)量管理體系，采用施工過(guò)程檢驗(yàn)、施工部門自檢、施工部門抽檢三檢嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)焊接質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)不合格者進(jìn)行返工處理直至合格。

三是橋體除銹防腐。鋼材表面涂裝時(shí)允許表面有潮氣和凝結(jié)水；涂裝鋼材和混凝土表面不允許有松軟物、灰塵和油污等附著物；結(jié)露期或其他惡劣氣候，不允許涂裝施工。酚醛、醇酸、油性涂料不得在氣溫5℃以下、相對(duì)濕度80%以上的條件下施工，無(wú)機(jī)富鋅、環(huán)氧瀝青涂料不得在氣溫10℃以下、相對(duì)濕度80%以上的條件下施工。

從鋼表面清潔到涂裝的時(shí)間間隔，室外作業(yè)時(shí)間隔不超過(guò)4小時(shí)，室內(nèi)作業(yè)時(shí)間隔不超過(guò)80%，涂鋅、鋁層時(shí)，應(yīng)在鋼表面清潔后4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，熱噴涂后2小時(shí)內(nèi)涂裝初級(jí)涂料或中間層涂料的時(shí)間間隔，當(dāng)前涂料膜未完全干燥時(shí)不得涂裝第2道，但間隔時(shí)間也不得超過(guò)7d。

超過(guò)時(shí)，涂層表面用細(xì)砂紙打磨成細(xì)毛。涂裝作業(yè)中，無(wú)論是機(jī)械涂裝還是人工涂裝，涂料都必須具有相應(yīng)的施工粘度。因此，可以在涂料中加入適量的稀釋劑。稀釋劑的種類和數(shù)量應(yīng)與施工方法和涂層系統(tǒng)相適應(yīng)，不得濫用，數(shù)量應(yīng)適當(dāng)；對(duì)于已配制的涂料，施工現(xiàn)場(chǎng)不允許臨時(shí)隨意摻入稀釋劑。